Клуб владельцев авто Nissan Almera

Predator1689 писал(а):Интересная метода, только получается резина чтоли криво стояла? что изменится от того что её повернут? диск то во всех местах одинаковый Да и знакомых таких, увы нет(

а пипка на диске???? там же меньше металла...
резина тоже неравномерная гдето больше гдето меньше плотность смеси....

мне про эту методу тоже снакомый шинник рассказывал.. и советовал вообще запоминать как резина на дисках стояла.... чтоб потом одеть так же, это в том случае еси в руль не бьет

А вот и я с новостями. Небольшое напоминание что было:
новая резина, шины, тормозные диски, колодки, тест подвески.

Первая балансировка при покупке в хваленом центре S-Shina (налепили по 50гр и досвидос), бьет.
Откатался 500км, думал укатается, сделал перебалансировку в сертифицированном Nissan техцентре. Грузы стали меньше..... Всеравно - бьет.
Заметил что колесо одето на изнанку, поехал в S-Shina - переделали и снова на балансировку. Опять грузы большие под 50гр. Бьет.
Сделал диагностику подвески - все в порядке.

Плюнул на это дело и поехал как пенсионер в Ульяновск держа 80км/час и тихо матюкаясь. В ульяновске влетел в пару ям размером 2х1,5мера и глубиной под 15см. Думаю ну вот еще и диски прикончил....
Потом заехал в шиномонтаж, чтоб на обратную дорогу колеса перекинуть, поплакался мастеру (парень молодой) мол вот такая беда. Он типа: сейчас глянем что там. Колеса на удивление целые (КиК литые 306 под Альмеру), резина не кривая. Оторвал их грузы, раскрутил на стенде (отечественный, конус). Налепил грузики - ежай пробуй говорит, если бить будет - я тебе 150% гарантию даю что это уже не колеса.
Выехал я на дорогу, набираю 100...... и все нормально. минут 40 катался по-всякому, бить начинает под 110, но на столько мало, что я не могу понять это дорога или руль.
Колеса он закручивал, кстати, ключами, а не пневмой, как везде в "профессиональных" шиномонтажах, может и это повлияло.
Балансировка колеса вместе с снятием и установкой+ грузы = 100(!) рублей.

Я чего хочу сказать......... С-шинному шиномонтажу троллинговую антирекламу я устрою однозначно и за колесами из принципа буду кататься в 4 колеса, ибо что в первом с клубной скидкой, что во втором по обычной цене - получается дешевле.

Колеса надо в 4точки.ру покупать - сорри за офф.
По теме - вчера проезжал мимо южки, дай думаю спрошу кольца.
В общем нашли мне кольца - 200р штука (800р за 4 кольца). Пластиковые. Тонкие. За установку их захотел еще 400р на что я сказал, что за 400р сам в гараже поставлю.
Пока еще не ставил. Сеня-завтра думаю сдлеаю и утром на МКАДе опробую.
Отпишусь.

Laurenti писал(а): Выехал я на дорогу, набираю 100...... и все нормально. минут 40 катался по-всякому, бить начинает под 110, но на столько мало, что я не могу понять это дорога или руль.
Колеса он закручивал, кстати, ключами, а не пневмой, как везде в "профессиональных" шиномонтажах, может и это повлияло.

Тоже било в руль на 110 на любой дороге и на любых колесах - нифига не помогало . Вот пришло время менять передние колодки, поменял, и еще нашел в закромах родины трубу металлическую одна штука))). Когда закручивал болты использовал ее как рычаг. И вуаля!!! Никакого биения на любой скорости .
Отсюда напрашивается вывод: надо сильнее затягивать болты!

Бил руль при торможении. После того как тормозные диски поменял. Немецкие какие-то. Викинул их поставил Lucas TRW всё пропало! Тормозит плавно, ни каких вибраций!

через пол года начнет бить)

Почему через пол года?

у меня они сток отходили и знаю еще одного человека у которого их на столько же хватило.купил их взамен Japan Parts ,которых хватило вообще месяца на 3
у меня вообще от TRW один негатив,что от дисков,что от колодок.

скорее всего китай штампует их

EGORKA писал(а):у меня они сток отходили и знаю еще одного человека у которого их на столько же хватило.купил их взамен Japan Parts ,которых хватило вообще месяца на 3
у меня вообще от TRW один негатив,что от дисков,что от колодок.

Странно, все время на колодках TRW и с тормозными дисками от Japan Parts, никаких проблем и биений руля. Может подделки или партии разных заводов?

вполне может быть подделка, а может просто брак пропустили

а от40до 60 км.ч что может быть руль болтает в лево в право. балансировка в поряде сказали что резину выкень ну она еще свиду нормальная

возможно в резине уже корд вылез или овальный стал, отсюда и биение

биение в руль от скорости не уменьшается, а наоборот, т.е. 110 примерно начинается и дальше больше.
при торможении со скорости биение ваще капец - то бишь наверно тормозные диски передние, а вроде новые почти
баланс передних колес идеал, на две машины друзей ставили

может из-за тормозных передних просто в движении бить, причем сильно?
PS: в субботу махану диски и посмотрю что и как, начну перебирать варианты

fatman писал(а):может из-за тормозных передних просто в движении бить, причем сильно?

Возможно.
Так же может бить из-за убитых шаровых или наконечников