Клуб владельцев авто Nissan Almera

хХХХса177(Антоха) писал(а):

12Х1.25 не знаю чо означает 12 , а 1,25 -это шаг резьбы


DimKING писал(а):

М12 - на шпильку диаметром 12 мм



Все верно.
А шаг 1,25 - практически стандартный для колесных гаек. Является уменьшенным, применяется для создания эффекта самоконтрения.

спасибо, но есть еще один нюанс...если посмтореть на рисунок, то видно что есть некая величина L

, и есть 8 разных значений этой величины, соответственно 8 разных болтов
какое из этих 8 значений наше?

Фасоллич, на рисунке болт, а у нас "колесный болт"- шпилькой а на него гайка, для штамповки и литья немного отличаются гайки углом конуса

SvaroG писал(а):

Innuenze писал(а):Не получится так, что вбитая шпилька вылетит?...

как она вылетит, если с одной стороны она прикручена гайкой, а с другой стороны у нее шляпка?

alexnav писал(а):Фасоллич, на рисунке болт, а у нас "колесный болт"- шпилькой а на него гайка, для штамповки и литья немного отличаются гайки углом конуса

копипаста с сайта(вот ссылка если че https://www.unitrade-opt.ru/category.php?tovar=361)
Оптовая торговля колесным крепежом
так что это что ни на есть "колесный болт"...
на том сайте что я указал этих "колесных болтов" как у дурака фантиков, поди разберись какой из них подходит а какой нет...
ГЫ а подбор по авто вообще ни одногов варианта не дал.

во теперь вкурил... так это че получается на дисочки мне надо не болты а шпильки такие искать?

15.10 Nissan 43222-41B00 Болт колесный 2шт 46,92руб 93,84руб 24.10 Выдано (Отправлено)
вот
а старые куда делись??? по идее тебе нужны гайки для литья как и Тиму 2000

дык я ж диски прикупил, ковку ВСМПО, вот теперь к сезону готовлюсь, и думал что они будут ставится на боты конусные, а со штампами то все впорядке, стоят и еще надеюсь простоят столько же))
отсюда и вопросы про крепление дисков(кованых) на пепелац...кольца проставочные, болты, колпачки на ступицу, хочу все это заранее купить, чтоб не тратиься на шиномонтаж, а самому в гараже переобуваться, вот.

эт я видел, отличный выбор , шпильки тебе не нужны, только если резбу на них запореш при переобувке а такое бывает частенько, тебе надо искать только гайки под литье с м12 х 1,25 ну а шпильки номерок в посте выше если что

вот ща походу доконца вкурил, так это получается, с обратной стороны вставляется эта самая шпилька(всего 4 штука на диск), на них по отверстиям ставится диск (с помощью кольца) а сверху гайками притягивается , так?

сибиряк, тычо)))) тебе просто гайки надо))) ну если вообще надо мне надо потому что старые почти сточились.

Fasolka писал(а):вот ща походу доконца вкурил, так это получается, с обратной стороны вставляется эта самая шпилька(всего 4 штука на диск), на них по отверстиям ставится диск (с помощью кольца) а сверху гайками притягивается , так?

да просто первый раз этим занялся, от начала и до конца так сказать, вот охота все ну если не знать, то хотя бы понимать что к чему, как-то так
ЗЫ спаибо за терпение и понимание
ЗЗЫ нубов надо учить)))и не стесняться опытом делиться))

серега91 писал(а):

iceben писал(а):Кстати, вот моя была на 205/55/16

iceben как называются эти диски??

вроде как rays versus sesto-competition
хотя есть ещё другое название точно, но вроде такая
да модель старая, на моих был выбит 1997 год )
такие можно найти на аукционе, но я вот сейчас просмотрел два аукциона где они раньше были - нету там сейчас таких

Гайки на литье 12х1,25 вот и все. Чо заморачиваться-то ? Скажешь машина almera и все.

У меня вопрос. Подойдут литые диски с Альки на Ланцер 9?

на альке центральное отверстие 66.1 на лансере если верить каталогам магазинным 67.1.так что если диски родные,то могут и не полезть.в остальном такие же