Клуб владельцев авто Nissan Almera

Predator1689, похоже они одинаковые: у меня остатки пластиковых такие же были, а вот эти под заказ точили:


Народ, а может вибрацию на руль давать, например. приводная тяга от коробки к колесу (на коробке автомат) (не знаю как правильно назвать, ну там такие карданы - один длинный, второй покороче)? Повторюсь, бьет на 100-110.

Laurenti писал(а):Predator1689, похоже они одинаковые: у меня остатки пластиковых такие же были, а вот эти под заказ точили:

А будь добр померить ширину + юбка я вижу там хитрая ...

Predator1689, померяю если в машине они остались - у меня это со старых дисков, а они у друга в гараже сейчас, ключей у мну нет

Predator1689 писал(а):
Юрец, а такой вопрос, ширина кольца у всех дисков универсальная, или разная, можешь сказать ширину колец тех которые ты приобрёт, а то у меня Илья спрашивает. а я незнаю даже...

Ширина кольца приблизительно около сантиметра, может чуть меньше.

Laurenti писал(а):Все, я сдаюсь:
- тормозные диски Циммерман (НОВЫЕ)
- колодки - новые
- литье НОВОЕ, диаметр ступицы родной.
- резина новая (Хенкук)
- диагностика подвески - норма.

Сначала была первая балансировка, больше 100 не катался, проехал около 300км, сделал повторную балансировку.
Чуть набираешь больше 100 руль начинает бить по 5мм в лево/право.

Сил моих больше нет

Береги силы, если нет второго комплекта колес на других дисках, попроси у кого нибудь, лучше на родных железках и хоть с зимой, и прокатись.
Если все нормально, то или резина г-но(кривая, с внутренним бракоми т.д.) или диски, варианта всего 2.
Хотя, может быть еще самое неприятное - рулевые наконечники и еще хуже тяги .
Но не расстраивайся я думаю в твоем случае шины или диски будут, ну и поищи хороший шиномонтаж, бывает еще резина немного не ровно одевается, мне не раз переделывали при монтаже, а другие могли забить.

Laurenti писал(а):Predator1689, похоже они одинаковые: у меня остатки пластиковых такие же были, а вот эти под заказ точили:


Народ, а может вибрацию на руль давать, например. приводная тяга от коробки к колесу (на коробке автомат) (не знаю как правильно назвать, ну там такие карданы - один длинный, второй покороче)? Повторюсь, бьет на 100-110.

Полуоси что-ли?
карданы - ну и назвал
Нет, только рулевые тяги и их наконечники могут еще создать такой эфект.
Но по статистике в большинстве случаев РЕЗИНА, ДИСКИ, бывает тормозные диски и криворукий шиномонтаж.

Грузы на сколько понавешены не помнишь?

andgy, 5-10 переднее левое - правое (уже при этом било), вчера правое переделывали, т.к. резину наоборот одели - теперь там 50-70 вроде.
Сзади на обоих по 50-55.
Пока балансировали, смотрел - вроде ровно все вращается, и диск и резина....

Слабо себе представляю как шиномонтажник будет N-цать раз перебортировать колесо в поисках минимального дисбаланса покрышки и диска относительно друг-друга.... Думаю с таким предложением будут посылать в пеший эротический тур......

не поверишь, только 2 недели назад ,менял резину, одели новую, раскрутили, мастер говорит много, сдувают, проворачивают на диске, подравнивают, надувают, раскручивают короче в итоге 10-15, а давало 25-50. Так с одним колесом было. Второе 10-20.
если у тебя диски и резина новая, кстати какая фирма? то свинца много не должно быть.
Как-то ударенное колесо в одном сервисе пытались сделать, ставили 20-60, на станке показывало с этими грузами 0-0, сказали все будет хорошо типа и взяли деньги, било на 80-95км.ч. Грыж не было, резина винтом пошла.
когда-то давно читал приключения одного товарища, он мучился с новой резиной до истерики, в итоге оказался какой-то внутренний брак.
Не хочу обидеть нашего производителя, но резина наша барахло и то что варят у нас из готовых импортных составляющих то-же страдает качеством.
Это как сигареты одной фирмы сделанные на заводах в разных странах, особенно у нас, технологический процесс, сырье и т.д. должны быть 1:1 как на задумано было.
Купил тут корм для собаки известной фирмы премиум класса, а на нем написано, что сделан он в Польше для бывших соц. стран и СНГ и всяких недоразвитых, до этого был такой-же из Финляндии привезенный, сделан был в Германии для нормальных стран!
Примеров масса. Резину беру только импортную и хороших брендов, сделанную не у нас и по возможности в странах с нормальной экономикой.
Получился крик души, наболело.

.....ребят, а гидроусилитель не может быть причиной биения????

Колчак писал(а):.....ребят, а гидроусилитель не может быть причиной биения????

а он что работает по типу двс??? чтоб выдавать какие либо вибрации для биения

Сегодня забрал свои колечки у Илюхи, за что ему безмерное спасибо! В понедельник в гараж, примерять буду =) О результатах отпишусь!

Поставил сегодня утром кольца,подошли идеально,старые снялись легко,Бить не перестало, а помоему даже еще сильнее стало.За месяц до замены колец делал балансировку,вроде нормалёк было,а потом опять бить стало.вот теперь, чешу репу и вообще хз что делать. на балансировку опять? куда посоветуете?

Приезжай ко мне!
Или могу друга посоветовать, на Семеновской Тоже хорошо сделает, как себе

я поставил диски без колец.....(диски+гайки новые) закручивал сам руками... разогнался до 150... итог не бьет.. и в ямы влетал... все в норме... будет бить поставлю кольца..... ибо домкрат накрылсо(((

Predator1689,

Может все-таки в резине дело? Сколько уже лет твоему штатному Бриджстоуну B-391?