Клуб владельцев авто Nissan Almera

Yuris, ...про тормозуху забыл. Ее тырят у ВАЗа, причем прямо с конвейера. Тырят очень искусно, путем внедрения специально обученных и натренированных людей, ...так что даже служба качества российского аФтогиганта не может обнаружить причину не долива на готовой продукции. Были попытки тырить с ГАЗа, но там было слишком заметно, т.к. там уже обосновалась другая ипонская группировка (предположительно Митсубиси, снижающая тем самым цены на Лансер).

ЗЫ. Так что, тормозуху менять сразу после выезда из салона.

Yuris, Если не нужна обкатка, почему в инструкции рекомендован особый режим до 1600 км пробега?

Mercury, Перестраховываются, а так это обычное явление у всех автопроизводителей, притирка деталей по-любому нужна.

Mercury, отвечу примером. Проснулся и сразу начинаешь бежать спринт, после 30-ть раз подтянуться, поесть килограмма 2-а мяса и выпить литр спирта, далее опять спринт, но на большую дистанцию, после плавание и прыжки... Надолго хватит организма?!
Вот так и механизмы "приучают" к нагрузкам постепенно. Только называют это "обкаткой" по старой памяти, теперь это приработка, как в новом коллективе все должны друг-другу привыкнуть. Но все детали уже на 100% работоспособны и подготовлены.

Консультант Автоцентра СТК Тема: Re: масло в Almera Classic 28-11-2006 09:06

Здравствуйте! На основании ответа на запрос, отправленного Дистрибьютором (ООО «Ниссан Мотор Рус») в компанию RENAULT SAMSUNG MOTORS CO, LTD (Корея), сообщаем, что для двигателей автомобилей Nissan Almera Classic, завод изготовитель применяет полусинтетическое моторное масло марки Nissan, с классом вязкости по стандарту SAE 10W-30, либо 10W-40, в зависимости от партии выпущенных автомобилей. Определить вязкость моторного масла в двигателе Вашего автомобиля не представляется возможным (без использования лабораторных условий). При проведении регламентного технического обслуживания, Автоцентр СТК использует полностью синтетическое моторное масло марки Nissan 5W-40, по цене 319 руб. за 1 литр. В качестве альтернативы можем предложить полусинтетическое масло Nissan 10W-40, по цене 223 руб. за литр, либо моторное масло Mobil 5W-50 по цене 328 руб. за 1 литр.
Добрый день!Хотелось бы узнать,применима ли информация по маслам для Almera Classic,к нормальной 16 Almera с мотором 1.5 т.к. двигатели у них разнятся?

Консультант Автоцентра СТК Тема: Re: масло в Almera Classic 07-12-2006 09:41

Здравствуйте! Для автомобиля Nissan Almera N16 данная информация применима лишь отчасти – на заводе изготовителе используется полусинтетическое моторное масло Nissan Motor Oil, с индексом вязкости 10W-40.

Безполезно приводить примеры, все равно найдутся противники, которые обзовут это полусинтетическим "обкаточным маслом". Мне лично и без официалов ясно, что ниже синтетики в современный дрыгатель лить нельзя. Тем более что ресурс миниралки (а равно обкаточным маслом) макс. 10000км, что не укладывается в межсервисный интервал.

"Shem" писал(а):Подскажите,я не успеваю накатать первые 3 тыс.км до морозов.надо ли заменить обкаточное масло?

Завод изготовитель применяет полусинтетическое моторное масло марки Nissan, с классом вязкости по стандарту SAE 10W-30, либо 10W-40, в зависимости от партии выпущенных автомобилей. Это не обкаточное масло, его можно заливать при каждом плановом ТО.Но можно подобрать и другое масло которое укладывается в характеристики указанные в сервисной книжке. Вот сайты для примера с подбором масел по марке авто. https://www.liquimoly.ru/index.html, https://www.chevrontexaco.com.ua/client ... endocument, https://castrol.com.ru/
и тд., я на своей almera №16 буду менять межу 1000 и 2000 км. на синтетику liquimoly.[/i]

Вчера поменял масло на Mobil 5W50 (синтетика), несмотря на большое количество противников ТО-О! Я считаю, что эту замену производить всё-таки нужно, это дело лично индивидуальное.

sergeyk, Valentin, Thunder - вы правы !
Я заменил масло на 8000, ибо то масло что было - уже стало весьма коричневым...а это верный признак...Синтетика для движка 100%-но лучше всего остального...лучше 5W-40, нежели 5W-30....а еще лучше 0W-40, но оно дороже...

Залил Shell Helix Ultra 5W-40 - проехал 1000 уже с ним и заводился в минус 15 - пока все нормально...

Т.е., ТО-0 - обязательно, после "притирки" двигателя масло слишком быстро теряет свойства, поэтому первая замена должна быть раньше !

bigsun, ИМХО оно и должно быть коричневым и даже чёрным (ближе к замене), оно же обладает моющими свойствами!

Solidus, правильно ! Я об этом и говорю - но...рано оно стало коричневым ! По инструкции 15000 первое ТО....а тут уже при 8000...Вывод: (для невнимательных): после "притирки" двигателя масло слишком быстро теряет свойства ! Поэтому ТО-0 - необходимость....

bigsun, ну маслице ещё темнеет т.к. окисляется, из-за этого ещё меняются его свойства, это правда более применимо к минералке!

bigsun, Присоединяюсь,тоже считаю что ТО 0 - необходимо!!!

Так как мне сейчас меняют бампер, то заодно попросил и масло с фильтром заменить. А то потом хрен найдешь свободное время, чтобы снова к ним заехать. Машина прошла 2300 км.

bigsun, Shell твоя инициатива? Просто я поклонник этого бренда, а мой диллер льет кастрол если не ошибаюсь. Все подумываю со своими расходниками завалиться, визгу конечно малость будет, но где написано что запрещено привозить свои расходники?

ЗЫ Любое масло обязано темнеть в процессе работы, т.к. как уже сказали, в его составе есть моющие присадки, а они убирают отложения на деталях двигателя. А вот довод что менять надо досрочно, уж извини я с тобой не разделю, пускай двигатель и притирается этой микростружкой, а более крупная осядет на маслянном фильтре.