Трясет после 80 км/ч, что может быть?

Павлик · Сообщение **Павлик** » 02 май 2007 23:03

bigsun, Повторение (мать) учения

Gumb · Сообщение **Gumb** » 14 май 2007 00:44

Пока все еще езжу на колесе с грыжей, заметил интересную особенность своего авто, его трясет именно на 120 км/ч...
Еще трясет при торгании со стоянки, когда уже включена передача D, но держишь машину на тормозе...
Может быть это связано с чем-то другим помимо грыжи на колесе, как считаете?

400 · Сообщение **400** » 22 май 2007 07:14

вообще когда делаеш балансировку надо всегда самому смотреть,а то может быть и яйо и восьмерка на самой покрышке,убеждался не один раз ездия в застойные времена на резине фирмы БЛ.

Вал · Сообщение **Вал** » 06 июн 2007 12:37

Всем добрый день! Gumb, у меня таже тема. Классик взял месяц назад, накатал 2500 поддал жару-120км мелкий трясун, думаю балансир, машина то новая.

Kalinka · Сообщение **Kalinka** » 06 июн 2007 13:16

Gumb писал(а): Еще трясет при торгании со стоянки, когда уже включена передача D, но держишь машину на тормозе...

бывает такая же хрень, а еще и на холостом ходу иногда чувствуется мелкая дрожь по корпусу (кондей выключен). Отчего - не знаю.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 06 июн 2007 13:39

[а еще и на холостом ходу иногда чувствуется мелкая дрожь по корпусу

Калинк, ты Санька не заводи, вот он и не будет дрожать.
Или не пугай его после заводки. :girl_werewolf:

Kalinka · Сообщение **Kalinka** » 06 июн 2007 13:45

Dimon писал(а): Или не пугай его после заводки. :girl_werewolf:

:flood: :acute:

Вал · Сообщение **Вал** » 06 июн 2007 13:50

Kalinka, я за рулем 20 лет, на АКПП - месяц, поспрашивал у бывалых, говорят на нейтралке только тишь да благодать, а включишься - это норма, но рычаг должен быть спокоен.

Kalinka · Сообщение **Kalinka** » 06 июн 2007 13:53

Вал писал(а): но рычаг должен быть спокоен.

рычаг у меня не вибрирует. В режиме паркинга (долго стоишь и ждешь кого-нибудь) дрожь иногда появляется, еле заметная, именно по корпусу.

nikolaich · Сообщение **nikolaich** » 06 июн 2007 15:13

Ничего удивительного. Просто в определенный момент, обороты двигателя снижаются, это приводит к максимальному моменту резонанса кузова и двигателя.
Для эксперимента попробуй во время такой вибрации слегка прибавить оборотов. Вибрации должны прекратиться. Или наоборот, переведи селектор передач в положение Д, обороты движка снизятся и вибрации тоже проходят. Резонанс - нормальное явление. Рычаг АКПП и не должен вибрировать, другое дело механика, на сколько мне известно, коробка на Альмере не имеет синхронизатора вот и рычаг тресется.

Kalinka · Сообщение **Kalinka** » 06 июн 2007 17:14

nikolaich, спасибо, успокоил. :friends: