Машину завели в техценре Овод после замены ЭБУ.
Цена вопроса:
Б/у блок = 12000р.
Работа+Эвакуатор(100км) = 11000р.

Ок, всем спасибо за советы!

monarch писал(а):Врезаешь новую фишку по цветам не отрезая старую. Поищи в форуме, было уже приблизительно год назад.

Цвета проводов немного разные
на фишках, на одной зеленый и
желтый, а на другой коричневый
и желто-чёрный.

так же тебе можно было купить Bosch от тазика и фишку к нему и врезаться в проводку.тема такая точно есть. p.s. на тазики знаю ставят дмрв Bosch от волг,типо как надежней. Да, эту тему я видел (плохо только, что после того, как другой датчик приобрел :) ). Наверное так и сделаю, жалко только зря вы...

Помогите разобраться в следующей проблеме: Изначально на машине стоял ДМРВ Bosch 22680 5U400 http://photofile.ru/photo/miha7684/115718149/middle/136030084.jpg После ремонта в одном из колхозных автосервисов, датчик был украден и у меня осталась от него только трубка. Удалось найти оригинальный датчи...

Что значит не открывается? Поподробней если можно.
У меня при снятии с сигнализации кнопка багажника иногда проваливалась впустую и он не открывался, приходилось вставлять ключ. Проблему решил с помощью 3-х канцелярских резиночек. В замке тяга не возвращалась в исходное положение.

Номер мозгов какой, если не проданы?

sergans писал(а):Судя по ключам, cигнализация у тебя Black Bag? У меня такая же.

Она самая. С vesel4ak'ом опознали

УРА!!!!! наконец то. в субботу мне завели машину. больше 2 месяцев она стояла. В итоге купил бу блок и мастер на левой станции мне его связал с иммо и перешил. А если поставить ЭБУ с другого авто, то его обязательно надо связывать с иммо и перепрошивать? Есть ли вероятность, что авто заведётся, есл...

Кто-нибудь знает, где расположен блок иммобилайзера NATS?

По теме: https://forum.adact.ru/index.php/topic/1789/

Вот, кстати, нашёл похожую проблему на форуме диагностов....
https://forum.adact.ru/index.php/topic/4989/

я бываю в ногинске(недалеко от тебя впринцепе) и у меня есть мультитроник,но мне кажется им не поможешь. Спасибо за предложение, Мих, но мне тоже кажется, что он тут бессилен. Им можно только, по-моему, номер ошибки узнать, а скинуть её не получиться :( . Попробую пока поискать спецов по местности ...

А это насколько я понимаю сам мозг? (около двух разъёмов):

Все предохранители проверял звуковой отвёрткой (вытаскивал по-одному) и под рулём и под капотом. Также почистил контакты всех релюшек, что в блоке около бачка омывателя:

Не помогло