Народ. Никто не будет вам адаптировать этот комп под consult2. Это закрытый протокол. Никто его еще не расшифровал. Где-то в инете натыкался на попытки вскрыть Consult-2, так вот, ничего не вышло у людей. Там микропроцессор, котоhый посылает команды, формат которых знает тольно ниссан. Забудте про м...

OBD-2

Сегодня обнаружил стук в рулевом, когда крутишь быстро руль короткими движениями вправо и влево. Стук в рулевой рейке. Не поленился и проверил еще на двух аналогичных классиках (пробеги: 12500, 14700, 13200) Везде такой же стук. Причем экспериментальным путем было выявлено, что если дотянуться из по...

этот блютус точно под ниссаны никогда не сделают, т.к. он подключается к диагностическому разъему. А у ниссана протокол хитрый (consult-2) и никто его расшифровать не может...

он не может находиться на коленвале, т.к. нет явной зависимости оборотов двигателя от скорости (можно ехать на 3 передаче, а можно на 5-й с той же скоростью), он явно должен быть на вторичном валу коробки

по se-50, он не влезет в классик, он шире на 7мм и выше на 4 мм

А на автомате где искать

на Классик по ОБД-2 точно не подойдет...

В универсальном режиме точно будет работать, только надо найти выход датчика скорости. Может кто знает где искать?

[quote="BOPOH"] Thunder , уточню.Штангелем-большую кромку износа.Микрометром-сам диск(в трех точках)и считай разницу. grand , "Патруль"давно диски менял?"Субарка"?-на ощупь? quote] Патруль - не менял вообще, ну и субарка тоже. Классик - не первая машина, но износ то не ...

НО! сегодня специально посмотрел 2 машины: патруль с пробегом 16000км - износа нет вообще; субару форестер с пробегом 22000км (больше моей в 2 раза и езда динамичная) - износ на ищупь примерно 1мм, у моей (пробег 11000км) - наверно больше 2мм.
Странно все это, господа

с гарантией - посмотрим. могут отказать только по коррозии в районе колесных арок, я так думаю, что с подкрылками - полюбому зашита получше от коррозии чем без них

а зачем так много? у меня от честных 150 вт - уши сворачиваются

а я поставил
брал в питере специально на альку - подошли как родные, теперь - тишина

А у меня в -20 другой глюк
Привык что все электроприборы сами гаснут при открывании водительской двери, а в мороз - на гаснут пока салон нормально не прогреешь, причем при -12 такого уже не наблюдается, ЦЗ работает нормально, штатная сигналка - тоже (3 х тьфу)

6. Дистанционное открытие багажника кнопкой на ключе не работает. Это тоже, думаю, будет устранено при первом же заезде на сервис;

держи кнопку больше 2-х секунд нажатой

давай выкладывай... нетерпицца уже глянуть