У меня аналогичные стуки в рулевой. Знакомый механик сказал что сделает, а с Дилером я бодаюсь по этой теме уже месяц, результат ничего подтягивать и регулировать не хотят говорят что стука нет, хотя они его сами слышат и считают его нормой. Результат: замеряли люфт прибором намеряли 3,5градуса до 1...

Видимо метал хрупкий, по излому у Айны  это видно.

Скажите все таки подходит или нет?

Альмера классик 2007 стойки SACHS газовые кренит и на волнах пробивает.
Очень плохо! НА Тойоту ставил KYB эффект как у всех: повороты на скорости 100-120км\ч не пробивает ни при каких условиях. EXEL G сочтение мягкости и устойчивости. Вощем  для классиков  KYB еще не делают?

Если он действительно умер нада брать Оригинал!!!! но не у официалов. ASVA дрянь китайская.

АСВУ не берите их стоит брать только если машина напродажу.
Заедьте на яму и повращайте приводной вал. Если есть люфт сопровождающийся стуком значит Внутренний ШРУС. Если при вывернутом колесе слышно хруст значит наружний.

Можно фак по шумоизоляции крыши,дверей,пола?

Помоему ходовка полностью как N16 тем более если стабилизатор поперчной устойчивости подходит.. У соседа стоит 16-я один в один.

Уважаемые подскажите номер стоек на классик по каталогу KYB и оригнальный.
Оригинальные стоят не ниссан а SACHS