Слыхал, масло Ниссан с нашим бензином не хочет ладить, что то там насчет серности и зольности, в какую ту сторону они отличаются, и видимо, не в лучшую, возможно поэтому с другим маслом и уноса нет, если кольца не успели ...

Толковый ход, кто продал - никому не говорите... покупать не будут )

Жаль на станциях ниссана о бракованных кольцах не знают! Или не признаются... А, если не секрет, откуда такая информация? Моему сотруднику на N16 1,5 будут растачивать блок, делать капиталку и выбьют внутренности катализатора (обещали гарантию сохранить), насколько я понял не официально... Посмотрим...

Я понял, здесь одни "специалисты" собрались... Тогда поясните толково, кто разбирается, в чем же "заводской брак" альмер 1,8 и подетальней? А насчет пыли - подучите из чего катализатор сделан, керамическую пыль из него "смазывающей" никак не назовешь, она - абразив для ...

Кстати, насчет 1,5 - у моего сотрудника N16 1,5 пробег 90 тысяч, записан на капиталку на 8 октября...
Вопрос времени... У кого машина прошла 100 тысяч - (я имею ввиду с двумя катализаторами - под Евро3/4) и не берет масло - счастливчик, надолго ли?

Я капиталки не делаю, и никого не развожу, всех физических процессов, происходящих в двигателе Вам на пальцах не расскажу, не знаю, пыль с катализатора, когда он забивается, попадает в двигатель - это факт (пошарьтесь по инету, информации хватает), причем не только на альмерах, на опелях и тойотах т...

Люди, зрите в корень, при чем тут масло?! Проблема в катализаторе.... После того как он забивается из-за нашего бензина, абразивную пыль с него засасывает в двигатель - результат повышенный износ. Моя альмера 1,8 прошла 47 тысяч, после чего по гарантии сделал капиталку... На сервисе если прямо спрос...

Привет!
Если не трудно, есть пара вопросов...
Материал - кожа?
Подлокотник - от чего? (он длиннее, оригинальный, как я понял, для пассажира...)
Как с гарантией, не возмущались?